我国民航局颁布全球首张无人直升机类型合格证
时间: 2025-04-30 00:15:57 | 作者: 除尘器
【民航事儿】2025年3月17日，我国民用航空局正式颁发联合飞机TD550D无人直升机体系类型合格证，宣告了全国首款经过适航审定的无人直升机体系诞生。我国无人机在全世界内首先探究出了一条适航之路，树立了全新的职业标杆，为低空经济开展供给了名贵的经历和典范。
航空器TC适航取证是保证航空器安全、规模化商业运营的根底。TD550D无人直升机体系适航取证之路始于2023年12月28日，为保证飞翔器的安全可靠，验证涵盖了旋翼体系、动力体系、航电体系、飞翔操控等多个要害范畴的测验，展开了2600余架次的了解试飞、29个契合性验证实验、以及6大项、72个科意图正式契合性验证飞翔实验，全面评价无人直升机体系在各种运转环境下的功能体现。
得益于健全的规划保证体系和先进的项目办理手法，联合飞机的适航取证作业得以快速推动。TD550D适航团队在400余个日夜中完结技能长征，从地上契合性验证实验到契合性飞翔实验，再接再励地奔赴各个实验场所。经过种种极限功能测验，保证无人直升机在杂乱环境下的可靠性，为未来宽广使用远景奠定坚实根底。
安全为基 应急处置构筑防地系列无人直升机以高安全、高易用、高迭代、低成本为研制主旨，不只完成8级抗风、中小雨环境作业，还具有应急归航、主动起降和紧迫迫降才能以应对突发状况。如遇紧迫状况失掉与地上操控站的通讯联络，TD550无人直升机能主动回来预设的起降点，或主动寻觅适宜的下降区域进行安全着陆，将对地上人员和工业的损害降到最低。
以安全保证为根底，TD550无人直升机具有“大载重、长航时、高原功能强”等三大中心优势，自主程度高，习惯高原、海岛等杂乱环境，凭仗6500米高原作业才能、200公斤载重优势及多使命模块兼容性，构成应急救援、消防救活、才智物流等全职业使用矩阵，协助传统工业提质增效，拓宽低空经济使用鸿沟。
在京津冀黑、安徽黄山等屡次防汛应急使命中，TD550无人直升机为受困大众投送饮用水与食物等救援物资，冒雨悬停保证通讯中继，为救灾作业打通了“空中生命线”。在消防使命中，TD550无人直升机相同体现杰出，在深圳、姑苏、芜湖等多地成功进行城市楼房消防演示，克服了交通、层高级要素对救援举动的约束，构筑人民大众生命与工业安全的空中安全防地。从户外林区到摩天楼宇，从信息孤岛到动力动脉，TD550无人直升机正在经过全场景使用解决方案，为低空经济书写新篇章。
TD550D无人直升机体系的成功取证引发世界航空界高度重视，联合飞机与民航局一起拟定的《TD550D型共轴式无人直升机体系专用条件》，作为我国无人直升机的首个适航新标准，标志着职业标准的重要前进，为全球同类航空器认证供给了可仿制的监管结构，对我国低空经济的开展具有深远含义。
联合飞机董事长兼总裁田刚印表明，“这张 TC 证不是结尾，而是工业迸发的发令枪。咱们将致力于带动上下游工业链的协同开展，推动我国无人机工业迈向新高度”。跟着 T1200 无人直升机、镧影R6000倾转旋翼飞翔器等适航筹备作业的稳步推动，联合飞机已瞄准未来万亿级低空经济商场，全力构建一个敞开、协同、立异的无人机生态体系。我国无人机企业正带着我国高端智造的大志，在世界竞争中拓荒新天地，加快重构全球航空工业格式。
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